El ajuste arancelario entre EE. UU. y Vietnam provoca una respuesta generalizada en el sector.

El 2 de julio, Estados Unidos implementó oficialmente un arancel del 20% sobre los productos exportados desde Vietnam, junto con un arancel adicional.Tarifa punitiva del 40%sobre las mercancías reexportadas que transitan por Vietnam. Mientras tanto, las mercancías de origen estadounidense entrarán ahora en el mercado vietnamita contarifas cero, lo que modifica significativamente la dinámica comercial entre ambas naciones.

Para Vietnam, un actor importante en la cadena de suministro mundial de calzado, el arancel del 20% se consideramenos grave de lo previsto, ofreciendo un resultado entre neutro y positivo. Esto ha proporcionado un respiro muy necesario tanto para los fabricantes como para las marcas globales.

Reacción del mercado bursátil: Repunte de alivio entre los principales fabricantes de calzado

Tras el anuncio, importantes empresas de calzado con inversión taiwanesa, incluyendoPou Chen, Feng Tay, Yu Chi-KY y Lai Yi-KYLas acciones experimentaron fuertes alzas, alcanzando varias de ellas sus límites diarios. El mercado reaccionó claramente al alivio que supuso el escenario previamente previsto de un arancel del 46%.

Reutersdestacó que Vietnam es el origen de casiEl 50% de la producción de calzado de NikeAdidas también depende en gran medida de las cadenas de suministro vietnamitas. Sin embargo, persisten las preocupaciones debido al alcance indefinido del concepto de "transbordo".

Según Lin Fen, directora financiera de RuHong, “El nuevo tipo impuesto del 20% es mucho mejor de lo que temíamos. Y lo que es más importante, la incertidumbre ha desaparecido. Ahora podemos empezarrenegociar contratosyajustar las estructuras de precioscon clientes.”

Expansión de la capacidad: Vietnam sigue siendo el núcleo estratégico

Los principales fabricantes redoblan su apuesta por Vietnam

A pesar de la incertidumbre global, Vietnam sigue siendo un pilar fundamental de la industria mundial del calzado. Las principales empresas están aumentando la producción, acelerando la automatización e invirtiendo en equipos inteligentes para satisfacer la nueva demanda.

• Pou Chen(宝成) informa que31% de la producción de su grupoProviene de Vietnam. Solo en el primer trimestre, se envió61,9 millones de pares, con precios promedio que aumentaron de USD 19,55 a USD 20,04.
• Empresas Feng Tay(丰泰) está optimizando sus líneas de producción vietnamitas para tipos de calzado complejos, con una producción anual de54 millones de paresrepresentando46% de su producción total.
• Yu Chi-KY(钰齐) ya ha comenzado a aceptar pedidos de primavera/verano para el cuarto trimestre, lo que garantiza la visibilidad de las operaciones hasta 2025.
• Lai Yi-KY(来亿) mantiene unDependencia del 93% de la producción con respecto a Vietnamy está ejecutando planes de expansión regional para mitigar los riesgos derivados de los cuellos de botella de capacidad.
• Zhongjie(中杰) está construyendo simultáneamente nuevas plantas tanto en India como en Vietnam para garantizar la continuidad y la flexibilidad.

Planificación de la producción alineada con los pedidos estratégicos

Varias empresas han indicado un mayor enfoque en la preparación operativa y el cierre anticipado de pedidos. A medida que se completan los horarios de las fábricas y la capacidad se acerca a sus límites,Inversiones en planificación ajustada y automatizaciónson clave para gestionar eficazmente las nuevas oportunidades.

Riesgos ocultos: Las ambigüedades en el transbordo plantean desafíos de cumplimiento.

Las complejas cadenas de suministro se someten a escrutinio.

La principal preocupación sin resolver es la definición de “transbordo”. Si componentes críticos como materias primas o suelas se originan en China y solo se ensamblan en Vietnam, podrían considerarse transbordos y, por lo tanto, estar sujetos a restricciones.una tarifa punitiva adicional del 40%.

Esto ha generado mayor cautela entre los participantes tanto de la cadena de suministro como de la distribución. Los fabricantes de equipos originales están intensificando sus esfuerzos endocumentación de cumplimiento, trazabilidad de materiales, yalineación de reglas de origenpara evitar posibles sanciones.

La capacidad vietnamita se acerca a la saturación

La infraestructura de producción local ya está bajo presión. Muchos operadores informan de plazos de entrega ajustados, elevados requisitos de capital y largos periodos de cambio de fábrica. Los analistas advierten que los problemas de capacidad sin resolver podríanredirigir los pedidos de vuelta a Chinao distribuirlos acentros de producción emergentescomo India o Camboya.

Implicaciones estratégicas para las cadenas de valor globales

Ganancias a corto plazo, decisiones a largo plazo

• Corto plazo:El alivio del mercado ha estabilizado los pedidos y reactivado los valores de las acciones, ofreciendo un respiro tanto a compradores como a vendedores.
• A medio plazo:Las normas de cumplimiento y la capacidad flexible definirán la próxima generación de líderes del sector.
• Largo plazo:Las marcas globales diversificarán cada vez más sus fuentes de suministro, acelerando el desarrollo de fábricas en Camboya, Indonesia e India.

Es hora de invertir en la transformación

Este cambio en el comercio pone de relieve una tendencia más amplia: la digitalización, la automatización y la diversificación regional se convertirán en elementos permanentes de las estrategias de fabricación. Las empresas que duden podrían perder su posición global.

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Conclusión: Aprovechar las oportunidades con una visión estratégica

La decisión sobre el arancel del 20% ha supuesto una victoria a corto plazo, pero la adaptación estratégica a largo plazo es crucial. Tanto las marcas como los fabricantes deben:

• Adopte la automatizacióny producción habilitada digitalmente
• Diversificar el abastecimientoal tiempo que se refuerzan los marcos de cumplimiento
• Invierte en equipos preparados para el futuro.para asegurar un crecimiento sostenible

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